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上海航道浮标工厂***「多图」

发布时间:2020-03-24 19:33:00        作者:东海浮标

如上所述,陆源污染是近海污染的主要原因,海洋资源的不合理利用时次要的但不能忽略的原因。

2.2.1 不合理的养殖

海水养殖业是沿海经济发展的新增长点,但是另一方面养殖自身污染问题逐渐明显,为追求增产,盲目扩大养殖面积,提高养殖密度,加大施肥强度,造成养殖环境失调,引发病害。污染源只要是养殖区残存的饵料、排泄的废物、施用



由于受水温和盐度的综合作用,中国海表层的密度,冬季明显大于夏季。冬季又以渤海中部、北黄海中部、南黄海东部至东海中、北部海域,密度超量可大于25.0。东海南部及南海北部因水温较高,密度超量降到24.0上下;南海中、南部水温更高,则进一步降到22.0左右。相对于各海区中部的高密水,沿岸水则密度较低,如莱州湾21.5,长江口至杭州湾一带更低,在15.0以下。

   冬季在舟山外海,于50~100m等深线之间,形成一个高密度水域,***部分密度超量可达25.5以上,其形成与台湾暖流水北上后降温有直接关系。由于暖流水的盐度明显高于西侧和北面的沿岸水,也略高于其东侧的东海混合水,所以北上降温之后,便形成了高密度中心区。


为了及时掌握海洋环境的风云变幻和灾害的可能来临,发展海洋环境及灾害的预报技术是非常必要的。为此需要建立以下一些系统,如建立由近海到远海的海洋环境及灾害观测网络、预报与预警系统、沿岸防灾准备和各类应急处理系统;以主要海域和海岸带区域经济发展为背景,进行重点研究,建立数字化的海洋环境信息系统模型与结构;以及建立海岸和近海工程设施防灾减灾数字信息系统,将海岸和近海工程与网络技术人算机技术、遥感技术、地理信息系统、***定位系统相结合,建立数学物理模型,通过多媒体技术,形象化地描述灾害成因、发生机理、传播规律、模拟灾害破坏的过程,建成智能化的防灾、抗灾和减灾决策支持系统。

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